Sergio “Checo” Pérez, el piloto mexicano de 34 años, enfrenta un nuevo desafío en su carrera en el Gran Premio de México de Fórmula 1.
En el Autódromo Hermanos Rodríguez, que ha sido su pista local desde 2015, Pérez ha experimentado altibajos al volante de tres escuderías distintas: Force India, Racing Point y su actual equipo, Red Bull Racing. Esta temporada, la Práctica Libre 3 mostró dificultades para el equipo, ya que ni Pérez ni su compañero Max Verstappen lograron acercarse a los tiempos de los McLaren, con Oscar Piastri como el más rápido del día.
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¿Cómo le ha ido a Checo Pérez en el GP de México?
Con nueve carreras celebradas en México desde que la Fórmula 1 volvió al país, Pérez ha protagonizado momentos tanto memorables como complicados en este circuito.
Sus primeros años con Force India (2015-2018) fueron una época de aprendizaje y esfuerzo en un equipo con menos recursos, logrando en 2017 su mejor calificación con un séptimo lugar.
Sin embargo, en 2018 enfrentó su peor arranque, calificando en la posición 13 en el Autódromo de la Magdalena Mixhuca. La oportunidad de mejorar llegó en 2019, cuando, como piloto de Racing Point, Pérez calificó en séptimo y demostró su potencial en casa.
A partir de 2021, ya con Red Bull, Pérez ha mostrado una constante en el top 5 de las calificaciones del Gran Premio de México. En sus primeras dos temporadas con el equipo campeón mundial de constructores, el tapatío se calificó cuarto y aseguró posiciones en el podio en ambas ocasiones. En 2022, nuevamente brilló en casa, pero un accidente en la carrera tras enllantarse con Charles Leclerc terminó en un decepcionante retiro.
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La jornada de hoy mostró que la pista, que comenzó el fin de semana “verde” sin goma acumulada y bastante resbalosa por el clima fresco y nublado, no favoreció a Red Bull, cuyos autos mostraron una notoria falta de agarre.
Pérez y Verstappen enfrentaron dificultades para controlar sus monoplazas en las curvas técnicas del circuito, mientras que McLaren, liderado por Piastri y seguido de cerca por Lando Norris, se destacó en los tiempos. Checo, quien tardó 20 minutos en salir a pista, intentó varias veces mejorar su tiempo, pero el resultado final lo dejó en la posición 14 con un crono de 1:17.787, una diferencia de 1.295 segundos frente a Piastri, y con quejas sobre el rendimiento de su auto.
A cinco minutos de la bandera a cuadros, Pérez intentó una última vuelta rápida, pero una curva mal calculada frustró sus intenciones de mejorar su posición.
“No hay potencial en el frente para atacar la frenada”, señaló a su ingeniero, dejando clara su frustración con la puesta a punto del RB19 en esta pista exigente. Con Ferrari y McLaren liderando la tabla de tiempos, la calificación, que se celebrará a las 15:00 horas tiempo local, será una prueba crítica para el piloto mexicano, quien buscará superar el rendimiento de la práctica y mantener viva su ambición de lograr un lugar destacado en su circuito local.
