Un salto en grupo sobre Queensland, Australia, se convirtió en una escena de terror extremo a 4,500 metros de altura. El experimentado paracaidista Adrian Ferguson vivió una pesadilla cuando su equipo se enganchó en la estructura del avión del que estaba a punto de saltar, dejándolo colgando boca abajo en pleno vuelo. A pesar de los daños en la aeronave y la extrema velocidad del viento, una rápida maniobra de supervivencia evitó una tragedia mayor.
¿Cómo quedó colgando del avión el paracaidista en Australia?
El dramático incidente tuvo lugar en septiembre de 2025 sobre el aeropuerto de Tully. Un grupo de 17 paracaidistas volaba a bordo de un Cessna 208 Caravan, preparándose para realizar un salto de formación a 15,000 pies de altura.
Cuando Ferguson, el primer saltador, se acercó a la puerta, el asa de su paracaídas de reserva se enredó accidentalmente en el alerón (flap) del avión. La fuerza de la corriente de aire abrió el equipo de golpe, arrastrando al deportista hacia la cola de la nave, donde sus piernas impactaron y se enredaron en el estabilizador horizontal, dejándolo suspendido a merced del viento.
## El escape a 4,500 metros de altura: ¿Cómo sobrevivió?
Atrapado en el exterior del avión y sufriendo el violento impacto del viento, el paracaidista logró mantener la calma para ejecutar un plan de emergencia. Utilizando un cuchillo de gancho especial que formaba parte de su equipamiento, cortó 11 de las cuerdas del paracaídas de reserva.
Esta acción rasgó la tela atascada y finalmente lo liberó de la aeronave. Una vez en caída libre, el paracaidista logró desplegar su paracaídas principal, el cual se infló lo suficiente a pesar de haberse enredado ligeramente con los restos del equipo dañado. Sorprendentemente, aterrizó a salvo con solo golpes y heridas leves en las piernas.
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El avión y los demás tripulantes tras la emergencia
La situación también puso en peligro crítico a la aeronave. La resistencia aerodinámica generada por el cuerpo del paracaidista y la tela enredada comprometió el control del Cessna. Ante la inminente emergencia, 13 de los paracaidistas a bordo saltaron de inmediato para aligerar el peso y evitar un accidente mayor.
El piloto, quien ya había declarado un Mayday (llamada de auxilio) y estaba preparado para abandonar la nave, logró recuperar el control gradualmente en el momento exacto en que Ferguson cortó las cuerdas y se liberó. El avión dañado aterrizó de emergencia de forma segura. En su informe de diciembre de 2025, la Oficina Australiana de Seguridad en el Transporte (ATSB) concluyó que portar el cuchillo de gancho fue la clave absoluta para salvar la vida del paracaidista y de los tripulantes.
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