Un video de 41 segundos que circula masivamente en plataformas digitales como la supuesta “verdadera grabación filtrada” del famoso incidente Gimbal fue calificado como falso por especialistas. El metraje muestra un objeto oscuro rastreado por un sistema de infrarrojos sobre un fondo de nubes; sin embargo, no coincide con las especificaciones técnicas ni con los registros custodiados por las autoridades de defensa.
Las diferencias clave que delatan el montaje
Análisis independientes y testimonios de pilotos experimentados en aviación militar revelaron que la grabación reciente fue alterada o recreada digitalmente. Las inconsistencias principales frente al archivo auténtico son:
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- Uso de color: El video falso presenta tonalidades cromáticas, mientras que los sistemas infrarrojos de puntería operativos (Advanced Targeting Forward-Looking Infrared) solo muestran imágenes en blanco y negro.
- Nitidez excesiva: El material apócrifo exhibe una resolución y detalle del objeto incompatibles con la fidelidad real de los sensores ópticos en condiciones de vuelo de 2015.
- Duración y custodia: La pieza modificada dura 41 segundos, rompiendo la cadena de custodia del archivo oficializado, el cual tiene una extensión exacta de 35 a 36 segundos.
El contexto del caso real
El verdadero incidente Gimbal ocurrió entre el 20 y 21 de enero de 2015 frente a la costa este de Estados Unidos, cuando pilotos de un caza F/A-18 Super Hornet captaron un fenómeno aéreo no identificado (UAP, por sus siglas en inglés). El material original fue liberado de forma oficial el 27 de abril de 2020 tras una serie de filtraciones previas.
En la grabación verídica se observa un objeto que realiza un aparente giro. No obstante, los ingenieros ópticos explican que dicha rotación no corresponde a una maniobra física de la nave, sino a un artefacto mecánico del mecanismo de la cámara (de ahí el nombre Gimbal), el cual compensa el movimiento del avión al rastrear el brillo térmico de los motores de una aeronave lejana.
Aunque el audio real expone la sorpresa de la tripulación al detectar lo que describen como "una flota entera", las áreas de investigación de anomalías mantienen el caso bajo el estatus de “no identificado” o no resuelto, priorizando explicaciones prosaicas y descartando de manera tajante cualquier evidencia de tecnología extraterrestre o de adversarios extranjeros avanzados.
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