El Ministerio Público del Estado formalizó una denuncia penal contra el piloto por su presunta responsabilidad en el incendio de un globo aerostático turístico que dejó un saldo de ocho personas muertas y 13 lesionadas.
Origen de la contingencia y fallas de seguridad
De acuerdo con las investigaciones técnicas integradas al expediente judicial, el fuego se desató en la canasta a los pocos minutos de haber iniciado el vuelo a causa del accionamiento accidental de un soplete auxiliar no homologado por el fabricante.
🚨🇧🇷 ¡FAMILIA, TERROR EN EL CIELO DE BRASIL! 🎈🔥 😱 Un globo aerostático se incendió en pleno vuelo en Praia Grande, Santa Catarina. 💔 OCHO PERSONAS PERDIERON LA VIDA. Otras 13 lograron sobrevivir. ⚠️ Un paseo turístico terminó convertido en una tragedia. 🙏 Dios, ten piedad.
— MataZamuro (@MataZamuroFe8i) November 10, 2026
- Deficiencia en inspección: El dispositivo carecía de traba de seguridad y viajaba con la válvula parcialmente abierta. Al caer de una maleta, generó una chispa que alcanzó los cilindros de propano.
- Respuesta ineficaz: El equipo de extinción a bordo no funcionó adecuadamente para sofocar el fuego en sus etapas iniciales.
- Maniobra de emergencia: Durante la aproximación a tierra, varios pasajeros saltaron; la pérdida abrupta de peso provocó que la estructura ardiendo reascendiera de forma descontrolada. Cuatro ocupantes fallecieron tras impactar contra el suelo desde una altura estimada de 45 metros, mientras que cuatro más perecieron dentro de la canasta.
El siniestro se registró el 21 de junio de 2025 en el municipio de Praia Grande, durante un recorrido operado por la empresa Sobrevoar Serviços Turísticos.
Identificación de las víctimas y desenlace judicial
El accidente cobró la vida de Leandro Luzzi (33 años), Leane Elizabeth Herrmann (70 años), Leise Herrmann Parizotto (37 años), Everaldo da Rocha (53 años), Janaina Moreira Soares da Rocha (46 años), Fabio Luiz Izycki (42 años), Juliane Jacinta Sawicki (36 años) y Andrei Gabriel de Melo (34 años).
Aunque las indagatorias policiales preliminares no emitieron imputaciones en 2025, la representación social procedió a formular cargos formales por homicidio culposo y lesiones corporales culposas.
La acusación sostiene que el piloto incurrió en negligencia por omitir la verificación de los equipos, utilizar insumos no autorizados y abandonar el control de la aeronave mientras aún permanecían personas a bordo. Asimismo, se solicitó fijar montos de reparación del daño e indemnización en favor de los sobrevivientes y deudos de los fallecidos.
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